REUNION CON LA PLATAFORMA VECINAL POR EL
AUTOBUS SANTA ISABEL- AVD. CATALUÑA
13/06/2018.
La concejala ha
mantenido un encuentro con representantes vecinales en la Junta de Distrito de
Santa Isabel
Tal y como se anunció la
semana pasada, el Ayuntamiento de Zaragoza ha iniciado los trámites para poner
en marcha una modificación del contrato de autobús urbano, con objeto de
mejorar el servicio en las zonas más periféricas de la ciudad, que a su vez son
las que presentan menor uso del transporte público, según los datos obtenidos
del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, actualmente en elaboración. Las
mejoras afectarán principalmente a Santa Isabel
Avenida Cataluña, Miralbueno y Arcosur.
Por este motivo, la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas,
ha firmado con la Plataforma vecinal por el autobús de Santa Isabel, el
compromiso de mejora de la línea 60, en un encuentro mantenido en la Junta de
Distrito de este barrio.
Según ha vuelto a recordar la concejala de Medio Ambiente y Movilidad,
Teresa Artigas estas modificaciones tratan de dar respuesta a reivindicaciones
vecinales que vienen de lejos, pero también son el resultado de un primer
análisis técnico de los datos recogidos en el diagnóstico del Plan de Movilidad
Urbana Sostenible actualmente en elaboración. Según se desprende de la encuesta
que forma parte de este Plan, los datos de uso del automóvil en los el distrito
de Santa Isabel es del 48% de desplazamientos en automóvil, frente a un 23% de
desplazamientos en transporte público. Una tendencia que se pretende revertir.
Aunque existen otros factores que pueden estar en el orden de estas cifras,
como la configuración urbanística interna de estos barrios o la disponibilidad
de servicios y comercio de proximidad, creemos que debe hacerse un esfuerzo por
mejorar el transporte público para tratar de dar una alternativa de mayor
calidad al uso del automóvil, ha señalado Artigas, que ha concluido indicando
que las mayores distancias y la dificultad para dar una amplia cobertura hacen
que el esfuerzo inversor mayor que en otras zonas más pobladas o más próximas
al centro, pero por poner en valor la equidad en el acceso a los servicios nos
impulsan a considerar la rentabilidad social por encima de la económica.
Está previsto que estas mejoras entren en funcionamiento a finales de este
año o en los primeros meses de 2019, ya que suponen una modificación del
contrato en vigor con la concesionaria y, por tanto una compleja tramitación
administrativa.
Ese recorrido viene muy bien para ir, o hacer trasbordo, al Royo Villanova, del cual dependemos.
ResponderEliminarEnhorabuena por la comprensión del Excelentísimo Ayuntamiento de la Inmortal ciudad de Zaragoza.
Para fomentar el uso del tranvía no hacia falta la linea 92.